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整体巨型化对高空作业平台车来说很重要

点击数:1187发布日期:2019-09-29

  随着高空作业平台被国内慢慢接受、认可,高空作业平台车的发展趋势也日趋明朗,不再像一零年以前那样,市场上什么样的高空作业设备都有。目前,运想重工是集高空作业车设计研发、生产制造和销售为一体的企业,相关产品包括自行直臂式、自行曲臂式、自行或移动剪叉式等多个规格系列的高空作业产品。

  另外中联重科、三一重工目前都在研制作业高度在 100m 以上高空作业车。高空作业平台性价比高不高,就看作业车的整体巨型化,这是高空作业平台性价比评估的重要参考对象。整体巨型化:从近年来有关高空作业车技术与设备的展览会可以看到,高空作业车作业范围不断加大、起升高度不断增高、载重量进一步加大,许多国外著名公司均推出了50m以上高空作业平台车,其结构不断优化创新,整车布局更加合理紧凑。

  例如国际著名的高空平台车生产厂商的混合臂式高空作业车,最大作业高度达到 104m,其臂架结构由两级伸缩臂加一节飞臂构成,液压及电器系统布置在臂架内部充分的利用了臂架的内部空间,也让整个臂架显得更加美观,支撑系统采用前后两级水平伸缩支腿,不仅增大了工作范围,承载能力也得到大幅提升。


上一个:升降平台车使用时具备哪些特性? 下一个:根据声音可以判断直臂式平台车出现的故障
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